El viejo corredor

Un Pegaso 1063 en activo, matriculado en 1970 y trabajando "con 37 años en las costillas" (que decia mi abuela) sólo podia tratarse de un camión de Transportes Trio. Esta empresa, de la que ya hemos hablado aquí y de la que podeis ver otro video más abajo de un Comet, llevó a su viejo corredor ayer a pasar la ITV en Leganés.
El primer Pegaso doble dirección de serie fue el 1062, al que sucedio el 1063 (de igual configuración y cabina)con motor diésel 9105 de seis cilindros en línea y 200 CV a 2.000 rpm. Su longitud (cabina+bastidor) es de 8,47 metros, y puede transportar 19 toneladas de carga útil. Supera pendientes del 21 por ciento y alcanza los 85 Km/h. a plena carga. Puede llevar acoplado un remolque de 12 toneladas.
Un auténtico mastodonte de las carreteras españolas de los años 60 y uno de los Pegaso más habituales por aquellos tiempos. Esta uno más acostumbrado a verlo en blanco y negro, en viejas fotografias de época que en vivo y funcionando a diario cumpliendo su cometido, con gran dignidad dicho sea de paso.
Por ello no he dudado un momento en hacerle un buen hueco y compartir sus fotos con vosotros. ¡Felices Reyes!.