El arte de Miguel Angel Serrano

Serrano es un apellido que parece abonado al mundo del arte. Hemos traido al blog varias obras pictoricas de Diego, ahora conoceremos un poco la obra de otro Serrano, Miguel Angel.

Turolense, de Albalate del Arzobispo, Miguel Angel Serrano es un gran pegasista, un enamorado del "Cabezón" en el que vuelca sus amores. Es licenciado en Bellas Artes y combina sus actividades profesionales de restauración artística y mantenimiento de nuestro patrimonio artístico, con su pasión por los camiones Pegaso. Una pasión que se materializa en forma de bellas y elaboradas ilustraciones asi como en miniaturas muy detalladas.

Partiendo frecuentemente de productos de Modeltrans, Miguel Angel les añade un nivel de detalle y perfección imposible en un modelo fabricado en serie. Las mejoras en el bastidor son espectaculares comparadas con el original de resina.

Las ilustraciones sobre Pegaso hablan por si solas de su calidad. M. A. Serrano domina diversas técnicas de ilustración manual con las que plasma magistralmente aquellos modelos que le quedaron grabados en su niñez. Como alguien dijo acertadamente: "la verdadera patria del hombre es su infancia".

Especial: Pegasos en el Campo de Cartagena

La comarca de Cartagena, en Murcia, es uno de esos contados lugares donde aún podemos encontrarnos facilmente con cabezones en funcionamiento. Durante una jornada, y gracias a la guía de mi buen amigo Joaquín Guarinos «Peterlbit», pudimos conocer los tesoros que conservan estas tierras donde el transporte y Pegaso fueron uno durante varias decadas. Con ese material hemos elaborado este especial de 120 fotografías. ¡¡FELIZ 2008 A TODOS!!

Colección Pegaso Alvi, suma y sigue

El pasado fin de semana nos acercamos a visitar de nuevo la campa donde los hermanos Vila (bien conocidos en este blog) guardan su colección de Pegasos. Una colección que va por 25 ejemplares (alguno de ellos serán sólo donantes de piezas para los demás) aunque siempre hay algún ejemplar que está siendo apalabrado o viene de camino y ese número puede variar de un dia para otro.

Poco a poco van completando la gama de modelos con nuevas adquisiciones a cual más interesante. Nuevos Pegaso 1063, 1065, 1083, Comet, Troner, Bocanegra, Tecno, etc, han entrado en los últimos meses. También han abierto la veta de los autocares y ya cuentan con un ejemplar procedente de autoescuela en un estado impecable.

Recordamos que Alberto y Enrique Vila están abiertos a recoger todos aquellos Pegaso cuyos dueños no puedan matenerlos y no quieran que se pierdan en un desguace. Su campa será un buen destino para aquellos viejos y queridos compañeros de tarea con el añadido de que ellos mismos los recogen con su góndola, sin coste alguno para el donante.

Volvemos a animar desde aquí a los Hermanos Vila a que prosigan con su Museo Pegaso y deseamos que pronto puedan añadir un Barajas, un Mofletes, un Monotral y todos aquellos míticos Pegaso que vimos en nuestra infancia. Podeís ver con más detalle la colección en el tema que tenemos abierto en el foro del blog pulsando aquí.

Capturas otoño

Años de esplendor

A mediados de los sesenta Pegaso vivía un periodo de expansión pleno de nuevos modelos y desarrollos. Las fábricas y los cuadros técnicos alcanzaban su madurez productiva. Nacían y crecían las gamas de los Comet y 1065 "Europa". El "Cabezón" ampliaba sus variantes multiplicando ejes y caballajes y se empezaba a desarrollar a nivel interno el Cabina Cuadrada. Pegaso estaba en las portadas de las mejores revistas del motor de la época. Sirvan estas tres de fotos, extraidas de aquellas primeras páginas, de recuerdo de los buenos tiempos.

Portadas con Pegaso

Recopilación de 21 antiguas portadas de Motor Mundial, Esfera Automovilística y El Automovilísmo en España cuyos protagonistas son Pegaso coches, camiones o autobuses. Son de las décadas de los años 50 y 60. Un tributo más a la nostalgía y los tiempos en que nuestra marca tenía el dominio absoluto de calles y carreteras. Estas y otras muchas las podeis ver también en el Foro del Blog.

Capturas recientes II

Continuamos con la recopilación de Pegasos capturados en los últimos meses, aderezados con el Mofletes de Avilés. La mayoría aun en activo. Y que sea por muchos años más.

Capturas recientes

Pulsando sobre una foto concreta puedes verla quieta y en grande.

Bailando entre Pegasos

"Dos chicas locas, locas" es una producción de Benito Perojo, protagonizada por Pili y Mili, Miguel Rios y Tito Mora, con música de Waldo de los Rios. Dirigido por Pedro Lazaga, este largometraje de 1964 cuenta con dos escenas musicales que reseñamos por la presencia de Pegaso en ellas. En la primera podemos ver a todo color la participación de tres Pegaso 2011, dos Pegaso Comet primera serie, dos Pegaso 3020 forestal 4x4, un Z-207 Barajas y un Mofletes. Todos ellos acompañados por ilustres competidores de la época: Ebro, Barreiros, OM, etc.
En la segunda secuencia el protagonismo absoluto corresponde a un Pegaso 2011 hormigonera corta, una versión poco difundida.
Dos piezas para no olvidar.



Como la resolución que permite youtube.com no es muy grande ambas secuencias están colgadas a mayor tamaño en el foro.

Ocio con Pegaso y el Team Alvi

Para los pegasistas es habitual dedicar nuestro tiempo de ocio a disfrutar de esta afición, bien sea montando miniaturas, leyendo catálogos, entrando en los foros o saliendo a la busqueda de ejemplares, camara en mano. Esto último permite hacer un poco de ejercicio, tomar el sol, buena compañía y buena comida. El pasado dia 15, fiesta de San Isidro en Madrid, el amigo Jesús Gallego y un servidor pudimos gozar de un espléndido y soleado día de primavera haciendo lo que más nos gusta.

Salir a la caza y captura de viejos Pegasos tiene doble satisfacción, por un lado localizar ejemplares antes de que desaparezcan y por otro dejar constancia gráfica de ellos. A ello se puede sumar una tercera y es que a veces, gracias a ese trabajo, se consigue que alguien se interese y salve algún ejemplar.

Desde que conocimos a los hermanos Alberto y Enrique Vila (Team Alvi)y su proyecto de Museo Pegaso (ya suman 17 ejemplares preservados, que se dice pronto...), el aliciente de buscar Pegasos por las empresas, pueblos y desguaces ha aumentado considerablemente, pues cabe la posibilidad de encontrar alguno que les falte en su colección y pongamos nuestro granito de arena en su salvación, con la alegría que ello conlleva.

El último San Isidro fue un dia fructífero: 2 cabezones un 1061 y un 3060, un Comet 1095 y un 3040 4x4 anfibio. Un 3076 Dumper grua, una J4 1100 pick up, un autocar Pegaso Irizar de los 70´s, un motor 310 de autocar que estaban sacando de otro autocar en un desguace, y como colofón disfrutar de la compañia y los camiones de los hermanos Vila. ¡¡Un perfecto dia pegasista!!. Lástima que nos tuvimos que marchar sin probar las costillas que Enrique estaba asando en la barbacoa, aun me estoy acordando de ellas, y es que no solo de Pegaso vive el hombre...

Teneis detallada cuenta de estas capturas y del Museo Pegaso en las secciones correspondientes del Foro del Blog.

Pegaso 1031 en el cine

El último de los Pegaso Barajas, el 1031. Se produjeron entre 1960 y 1962 algo menos de 1.500 unidades. Montaba el motor diésel V6 original del Z-207 con 125 CV, pero en un chasis recto con suspensiones reforzadas para 8 toneladas. La aparición del Comet, un camión más barato de producir y vender, terminó con su vida.
Aquí lo vemos en la película española "La llamaban la Madrina", de 1973, con Lina Morgan y Mariano Ozores. Tiene un gran aspecto para sus 11 años.

Los documentos de Oarso

Dos archivos en pdf disponibles en la red de 9 y 18 páginas donde se detalla la historia de dos empresas de transportes de Rentería: Transportes Bengoechea y Transportes Arruabarrena.
Textos interesantísimos repletos de anécdotas y avatares, de gran interés por cuanto reflejan la historia del transporte del país. Muchas fotos de los camiones, desde principios del siglo XX, con las matrículas de todos ellos y donde los Pegaso tienen un papel muy destacado por su gran cantidad.
No perderselos!.

Pegaso Super Comet

Pulsando sobre una foto concreta puedes verla quieta y en grande.

Pegaso Comet de Transportes Trio

Transportes Trio es una empresa que no deja de sorprenderme por la cantidad de Viejos Pegaso que mantiene en servicio. Conocia un Europa 1065, un Cabezon 1063 y hoy he comprobado que tambien poseen un Comet de 1968. Y que bien suena!!

Todo en Pesetas

Guia de Tasaciones Pegaso-SAVA 1.983. Pongo imagenes del valor de algunas piezas del Pegaso 1101 por ser el mas antiguo en produccion en aquella epoca. Claro esta que los precios son en pesetas. Realmente curioso.

Unidos contra esto

La "Experiencia Mofletes" ha sido, esta siendo (no ha terminado hasta verlo bien restaurado) muy gratificante a nivel personal. En este pais, donde la costumbre nos lleva a minusvalorar lo nuestro y sobrevalorar lo de fuera, que un grupo muy numeroso de personas esten dispuestas a unirse, a hacer lo que esta en su mano y salvar diferencias para proteger un hijo de nuestra industria autoctona, no deja de ser una gran noticia.

Parece que esta cambiando la tendencia y estamos a tiempo de salvar mucho aun. Y lo mejor de todo es que, tras la aventura del Mofletes de Aviles, hemos cobrado la consciencia de que podemos conseguirlo. Esta en nuestra mano.

Cada dia somos mas y un medio como internet nos permite conocernos y organizarnos. Pero sobre todo conocernos y es un autentico placer hacer nuevos amigos compartiendo este sentimiento que nos mueve. Disfrutamos con nuestros clasicos, recuperamos su historia y la difundimos.

Estos dias, gracias a la campaña del camion avilesino, he recibido en mi correo personal un variado material fotografico sobre Pegaso que ahora quiero compartir en el blog con todos los aficionados a esta pasion.

Fernando Soler y su mujer, Mercedes, de Arbeyu digital (iniciadores de la campaña pro mofletes) enviaron estas magnificas fotografias. Un documento interesantisimo sobre como ya a principios de los 60 el radar actuaba con la misma "impiedad" de nuestros dias.




Luis Angel Gonzalez, "Mhruxy", un actor principalisimo de la operacion salvamento, con su implicacion, su empuje y las fotos del deterioro, no ha podido evitar unir Pegaso con su gran pasion, el Seat 1200 Sport (el bocanegra, un coche solo fabricado en España y que alegro mis "años mozos"), vinculo a sus correos estas dos fotos de un Pegaso Comet tren de carretera, que transportaba las carrocerias de ese modelo desde Inducar hasta la fabrica de Seat en la zona franca, en la segunda mitad de los 70.




Xavier Maluquer, un autentico apasionado de Pegaso y los camiones clasicos, amigo siempre dispuesto a colaborar y animar a todos los que dedicamos parte de nuestro tiempo a difundir la aficion. Tambien ha estado ahi en este "affaire" y mando estas fotos de mucho sabor y tipismo.




Santi Lerena, mas conocido en este mundillo como "Axel5558", especialista en vehiculos de bomberos y suministrador de las fotos en color que han circulado del Mofletes-Nazar de Ferrol, tampoco ha sido ajeno a la movida. Estas fotos de varios Pegaso 3040/41 son suyas.




No puedo dejar de agradecer tambien a Cisco su contribucion fotografica que, al ser miembro de este blog, el mismo ha colgado aqui.

Esta relacion de amigos es solo una enumeracion de personas que han enviado fotos al blog durante la campaña del Mofletes y que no habian sido colgadas por estar mas dedicados al tema asturiano que al normal devenir de esta pagina. No se trata de destacar el papel que han jugado, aunque lo cite como parte del comentario a sus fotografias. Todos hemos sido igual. Todos jugamos en el mismo equipo y juntos podemos conseguir que la imagen del principio de esta reseña no se repita con la frecuencia que se ha dado hasta ahora.

GRACIAS A TODOS!!

Manos de oro

Hoy traigo al blog a otro modelista que lleva tiempo sorprendiendonos a los aficionados con sus transformaciones. Jose Manuel Zunzunegui es un cantabro con un Don especial para convertir cualquier miniatura en una reproduccion exacta, perfectamente detallada y realista de la epoca en que su original rodaba por las carreteras españolas. No en vano tiene varios premios de modelismo en su haber. Partiendo de un Mira, Modeltrans, Joal o cualquier otra base incluso mas modesta, Juan Manuel consigue estos maravillosos Pegaso...

Cazados al vuelo II

Otra tanda de Pegasos en la vida diaria. Creo que este tipo de fotos refleja muy bien el buen numero de camiones que aun quedan. Si colgamos solo las fotos donde se les ha cogido en una pose perfecta, la sensacion es de que son menos de los que en realidad hay.
Y duran, y duran...