Mario Laguna concluyo en Calpe (Alicante) la rueda de presentaciones de "La aventura Pegaso" con otro exito de publico y la presencia de un nuevo Pegaso Z-102.
Manolo Fernandez "Kolmogorov" tuvo la fortuna de poder asistir y nos relata el momento con todo detalle, ademas de su "encuentro en la tercera fase" con un objeto rojo y muy veloz:
"Llegamos a destino, desde Almeria, a eso de las cuatro de la tarde, o un poco antes, quizás. Lo primero que hacemos es intentar dar con el sitio que ponía la invitación. Hartos de dar vueltas y sin saber dónde dejar el Clase A, decidimos parar a descansar un poco. Quedaba tiempo todavía para pensar... de repente, una flecha roja nos pasa a unos 80 km/h o más cuando íbamos por el centro de la ciudad a unos 40 km/h, mi padre identifica al Pegaso anfitrión y tratamos de seguirlo en una frenética carrera por las estrechas calles de Calpe... imposible, parecía que lo conducía el mismísimo Michael Schumacher, y nos perdió:
Vuelta rápida para la Berlineta Touring del señor Ferrando, propietario de esta maravilla. Su coche es el que se expuso en 1955 en el Salón de París del mismo año, y está restaurado a la perfección.
A eso de las 7 de la tarde, estando en la Casa de Cultura de Calpe, haciendo algo de tiempo, estuvimos hablando con el conserje, que se portó muy bien con nosotros, entró Mario Laguna, y le dijeron que veníamos de Almería. El señor, muy educado, se interesó, hablamos con él un rato, y nos dejó para preparar la conferencia.
Empieza el evento: de izquierda a derecha: el señor Ferrando (propietario de esa maravilla), el señor Mario Laguna (autor del fenomenal libro La Aventura Pegaso), El Excmo. Alcalde de Calpe, el señor José Ramón Ricart (nieto del 'mosntruo'), y a su derecha, la concejala de cultura. En primer plano, la hija del autor, que pasaba las diapositivas. La conferencia fue muy entretenida, hablando primero el alcalde, presentando el acto, así como la concejala, dejando paso al propietario, que contó cómo se hizo con el coche (resumiendo: lo encontró en un taller, que lo tenía en prenda por un asunto de deudas), y cómo se aficionó a Pegaso (en uno de los hoteles de su familia, siendo niño, aparcaron en sus narices tres magníficos Pegaso el mismo día y a la vez: un Touring, un Serra y otro que no recuerda). Finalmente, el maestro de ceremonias Mario Laguna hizo una exposición muy amena, no para especialistas, pero sin pasar por alto los detalles de los distintos tipos de carrocerías, récords, nomenclaturas de número de chasis,..., vamos, un gran profesional, en una conferencia perfecta, muy bien preparada y de calidad. Mi más sincera enhorabuena a Mario, si lee ésto, y qué pena que no nos pudiéramos quedar más tiempo para charlar con él sobre cómo hizo el libro, etc
Hubo muchas preguntas, nosotros le preguntamos por el Bacalao, y demostró estar muy enterado sobre el tema. El aforo: más de 100 personas. Pero Juanra no estaba.
(nota de juanra: motivos de trabajo me impidieron asistir)
Prosiguió la presentación del coche: todo el mundo se agolpó para verlo, y en esos primeros momentos, fue difícil acercarse a fotografiarlo. Utilizando la estrategia al más puro estilo Ferrari, aprovechamos para comprar un ejemplar al precio de 50 euros, todo un detalle del autor, que nos rebajó unos 10 euros. Como curiosidad, algún espabilado que compró 5 ejemplares para negociar con ellos, y algún que otro aficionado que se presentó con otros libros de esta temática del Z-102.
Observemos la figurilla del caballo 'alado', en la mesa en que el autor firmaba los libros (sobre un pistón de camión)
Tuve la oportunidad única de verlo correr y de oír su motor: como un reloj lo ha dejado el señor Ferrando. Desde aquí, mi más sincera enhorabuena por cómo ha resturado esta unidad única, y lamento no poder haberle conocido en persona, pero es que el tiempo apuraba al máximo. Asímismo, creo que es de felicitar y aplaudir a la 1ª institución pública de España que organiza un evento Pegaso, el Excmo. ayuntamiento de Calpe y a su alcalde, sin cuya ayuda esto no hubiera sido posible. Ellos pusieron el Salón de Actos principal a disposición de Mario, e incluso hubo un cóctel tras destapar al Z-102 de la lona que lo cubría, así como a las vitrinas con sorprendente material histórico.
El señor Ricart (nieto) firmándole el libro a mi padre:
Fue increíble, pero ambos se hicieron amigos, hasta tal punto que estuvieron hablando un buen rato. Lo conocí en persona, le dí la mano, y su mujer, encantadora, nos contó anécdotas del abuelo Ricart. Quizás no se aprecie bien en la foto, pero la insignia de Pegaso que lleva colgada de la chaqueta el señor Ricart perteneció a su abuelo y creador de los Z-102 y Barajas.
Sólo terminar diciendo que todos fueron muy amables, y que el libro de Mario Laguna es muy recomendable. Da un enfoque distinto a todo lo que conocemos hasta ahora y está muy currado."
Infinitas gracias, Manolo, por conseguir que hayamos asistido a esta presentacion sin estar alli.
Diego Serrano, habitual de nuestro Blog, es un artista inquieto y muy trabajador. Entre los actos programados en el pasado Salón Retromovil de Madrid destacó la presentación de su libro «El Automóvil a través de la plumilla», una obra de 182 páginas con encuadernación de lujo en la que, a través de 1050 ilustraciones realizadas a plumilla, se repasa la historia y modelos de las principales marcas mundiales del automóvil. Entre ellas no podía faltar una de las que más apasiona a Diego: Pegaso.
Son modelos donde prima la visión de conjunto o la sensación de movimiento, por encima de los detalles. Con un cierto aire de escultura técnica.
¡Precioso! 
